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104期咎从东三肖中特:2015年經濟工作會順利舉行

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抓住機遇  創造效益

 

 

3月21日下午,在山頂辦公室舉行了2015年經濟工作會議,公司總經理吳玉初、各區域副總及總助、各職能部負責人、各工程部經理共24人參加了此次會議。

    公司的經濟工作會,主要是為全年的經濟工作開展提供指導思想和戰略方針,對公司和諧發展具有重要意義。

 會議首先由綜合管理部副部長高朝東闡述2015年公司經濟工作的主要任務:“提高工程產值、控制用工成本;優化結算程序,改進工資結構;實行目標管理,完善考核機制”。   

 同時解釋了新出臺的《安全生產法》的部分條款,要求各工程部高度重視安全,努力控制事故。新的《安全生產法》于2014年12月1日開始實施。從法律法規修改的內容來看,對生產單位及其責任人提出了更高、更嚴的要求。對生產安全事故加重了問責力度和處罰程度,而且對事故責任單位和責任人同時問責、一并處罰。

高朝東強調,管生產必須管安全,生產管理人員,必須加強現場安全管理,履行管理職責,努力防范事故。安全員只是負責監督、指導、教育、檢查及其臺賬建設和隱患整改等工作。 

同時還強調,各工程部要努力防范勞資糾紛。公司的用工情況不容樂觀,目前是不擇人員素質,有人就收,甚至有人未經體檢,或者即使體檢了,也未辦好手續,無證上崗,來者即用。這種現象很難給班組帶來預期的效益,甚至導致發不出工資而發生勞資糾紛。各工程部須加強人事方面的監督管理,嚴格履行《勞動合同》第七條的相關條款,及時妥善處理勞動關系。

公司顧問孫子彪講解新的部門長級別以上管理崗位的工資構成體系。并建議公司成立經濟稽查小組,每月對各工程部的人數、出勤、工資、物量、工效、后勤人員的比例、材料費、應酬費、保險費、工傷費、借工費進行核查。要求統計組做好數據分析,從統計的各項數據發現問題所在。要求管理人員在處理任何事情上,要學會聞,思,修,信,愿,行六個字。這是自身成長、發展的一個過程??吹攪?,聽說了,相信了,思考了,愿意去付諸行動。要更新理念,與時俱進。在工作中,要善于處理各種各樣的矛盾,不要把矛盾升級,要積極面對。要主動的執行公司所有的規章制度。 

綜合管理部部長葉高鵬會上指出,去年某些工程部沒有按照公司財務制度的要求,按時提交真實準確的工資表、員工出勤記錄、班組日況表,公司財務沒有一個合理預算的周期,造成遲發工資的情況,給公司造成一些負面影響。作為一個部門長,對工資的真實性沒有了解,是不稱職的?;嶸瞎娑?,財務發現有虛假工資表的,將加倍處罰到部門長個人。 很多部門長的思想還停留在幾年前,管理散漫、懈怠,不親臨現場,不了解班組每天、每月的工時,不能根據施工物量對勞動力進行調整或儲備,將會繼續造成財政和管理混亂的現象。

    會上,副總經理吳金初要求工程部做到以下幾點,1、關心新員工,今年面臨新員工特別多,工程部要多留心、關注新員工,招工不容易,要將新員工的吃、住、行妥善安排好,不能招了人,沒有人管,避免造成人員流失。招工成本投入過大,可能就是虧損的一個原因。2、把好體檢關,人員體檢有問題,一律不準錄用。包括公司要求入職手續要齊全后才能上崗,沒有按照公司制度招收員工,要從嚴考核。3、根據物量,預算產值,計算出需要多少工人,可以達到多少人均產值,工程部要有自己的賬。4、微信匯報工作,不能應付,要詳細匯報。部門長要把微信匯報工作做細做實。5、嚴格遵守工資發放制度,今年公司的產業投資較大,資金流動必須要提前計劃。6、在過程中監控,要根據船東、天氣的外力影響,適當對有貢獻的班組進行增補,不能濫用增補的辦法來滿足班組要求,要到現場多了解,多比較,多分析,多考慮。

    副總經理江訓平提到,對新進的班組和員工,要有專人直接對接后勤工作。要在平時的管理過程中,對新員工、班組的培訓跟蹤到位,讓新員工熟悉環境,適應環境。員工一定要嚴格遵守考勤制度,只要出勤,就必須打卡,打卡不是只應付廠方的管理,也是公司的管理要求。加強材料管理和監督,有的班組月結算勞務費和月材料消耗不成正比,要嚴格執行公司的材料領用制度,實現降本增效。有的部門產值不高,報銷的費用卻很多,在現在的船市環境下,一定要節約開支。做好派工卡工作,必須按制度當天填寫派工卡,且必須每周上交。部門長須查看派工卡,了解當月班組的勞務費,適當做出一些平衡班組之間的調整。

會上,總經理吳玉初要求各級管理人員做好以下幾項工作:1、強化管理,做強船舶工程,嚴格執行績效考核標準,遵守財務制度。2、繼續加強成本管理,工程部要嚴格控制交際費、辦公費、勞務費、工具材料費。從今年開始實行,工程部所有的費用報銷,都要經過掛點副總簽名確認,才可入賬。財務室每月將工程部所有的費用列出清單,由總經理審核,如有問題,將追究掛點副總的連帶責任。把成本從一張紙,一支筆,一度電開始控制。取消桶裝水、一次性杯子,使用公司統一制作的瓷器杯。工具材料費用,無論是否班組承包,都必須嚴加控制。很多班組不愛惜工具材料,鋪張浪費,甚至有的班組把材料領出去,轉賣給別的工程隊,這種現象要嚴肅處理。3、做好做實派工卡工作,現公司印制了兩種派工卡。凡是以施工量統計的使用白色派工卡,需要增補的,無論是什么原因,都使用紅色的派工卡,且要經掛點副總簽名確認才有效。 

最后,總經理作出總結性講話。經歷去年最艱苦的一年,今年各種形勢都有所好轉,無論是生產物量,還是招工情況,都比往年樂觀。去年是以工程部為主體,逐步放權的開端之年,取得的成績很不理想。很多工程部管理非?;炻?,特別是派工卡亂開,平時不能在過程中監控跟蹤。派工卡真實程度大打折扣,完全失去了意義,這是直接導致去年虧損的主要原因。在以前船舶市場形勢好的情況下,涉及的面廣、項目多,平臺優勢就非常明顯。如果我們仍然像去年一樣經營管理,在現在的船舶市場環境下,很可能會被淘汰。綜合管理方面,勞資糾紛、職業病、工傷事故處理等工作都很被動,沒有積極引導、開導當事人,很多事情都是通過法律途徑處理解決。

今年是這三年以來形勢最好的一年,一定要抓住這個機遇,將業務做強,以實現利益最大化為根本目標。今年一切以數據說話,用成績證明。船舶工程主要以掛點副總為中心。部門長更要培養獨立處事的能力。

現在,因為江西的幾項大的產業投資,資金流動量較大,公司需要一定周期來準備資金來發放員工工資,所以工程部要認真執行對考勤表,日況表,派工卡等財務數據的審核制度,以保證及時發放工資,樹立良好的公司形象。

公司從純勞務發展到多元化產業,公司的精力現在不僅僅放在船舶市場這一塊,更要做上市前三到五年的規范工作。將景程打造成一種形象、一個標志、一個品牌。

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